备受关注的伊宁至阿克苏铁路又有最新进展了。3月13日，新建铁路伊宁至阿克苏线环境影响评价公众参与第二次信息公示开始公示，公示期为10个工作日。
　　3月25日，记者从伊犁州发展和改革委员会获悉，公示期已过，项目环评报告即将进入批复阶段。

　　根据本次公示可知，新建铁路伊宁至阿克苏线位于伊犁哈萨克自治州、兵团第四师、巴音郭楞蒙古自治州和阿克苏地区。本项目作为国家中长期铁路网中西部沿边铁路通道以及新疆铁路骨架网的重要组成部分，北端衔接精伊霍线，南端连接南疆线，开辟了沟通南北疆的又一便捷通道。
　　新建伊宁至阿克苏铁路线路自布列开车站接轨引出，新建线路向东南溯伊犁河谷而上，经巩留、兵团第四师73团和72团、新源县后翻越天山，并途经那拉提、巴音布鲁克等著名旅游景区，接入既有库俄铁路，利用并改建库俄铁路接入南疆铁路库车西站。伊宁至阿克苏铁路新建线路全长464.958千米，库台克力克至库车西段改建利用库俄铁路70.472千米。预计开工时间为2025年9月，施工期为2025年9月至2031年9月。线路整体将按160千米/小时的速度建设，为单线电气化铁路。其中，共线部分设计速度120千米/小时（局部100千米/小时），共设24座车站（含12座中间站、12座会让车站）。
　　该线建成后，可形成南北疆之间最便捷的铁路运输通道，伊宁到阿克苏之间的铁路运输距离将由经吐鲁番的1616公里缩减至820公里左右，运行时间将由16小时缩短到8小时左右。
　　伊犁州政府工作报告在2025年工作安排中指出，着力构建现代化立体交通体系，确保伊宁-阿克苏铁路开工。伊犁州发展和改革委员会党组书记、主任陈卫强表示，该铁路的建设不仅打通了从伊犁河谷到南疆的一条重要交通通道，而且和精伊霍铁路串联成线，形成南北疆旅游环线，将极大推动伊犁州旅游、贸易、物流等各行业的发展。

　　（伊犁融媒体中心记者 刘春星）

责任编辑：徐萍