乌鲁木齐绕城高速(西线)工程进入最后攻坚施工阶段

石榴云/新疆日报原创 2024-10-21 19:28:30

  石榴云/新疆日报讯(记者 叶晓敏报道)随着乌鲁木齐绕城高速(西线)工程(以下简称“西绕城高速”)主线沥青面层施工全部完成,西绕城高速交通安全标识、绿化工程等施工加快推进,目前施工进度已完成90%以上。

  10月21日,在乌鲁木齐西绕城高速三工收费站附近的施工作业现场,工作人员正在施划道路交通标志标线;沿途中,还有个别点位的施工人员在安装防眩板、波形梁护栏等设施;在接近五一互通枢纽的位置,施工人员正在浇灌道路两侧新栽的树木。

10月21日,乌鲁木齐绕城高速(西线)工程的施工作业现场,工作人员正在施划道路交通标志标线。石榴云/新疆日报记者 杨斌摄

  乌鲁木齐葛洲坝电建路桥绕城高速公路有限公司绕城高速(西线)项目工程管理部主任董敏介绍,截至目前,西绕城高速主线沥青面层施工全部完成,西山隧道、五一隧道两座长隧道已贯通,80座桥梁除了头屯河连接线特大桥东引桥还在进行最后施工,其他基本架设完毕。西绕城高速主线主体工程施工基本完成,目前正在进行辅线、配套项目建设。

  10月底,西绕城高速计划完成重要节点施工,包括主线、匝道交通安全设施施工,收费站(包含两河收费站、硫磺沟收费站、乌奎收费站、五一收费站、三道坝收费站等)、隧道管理用房等工程。

10月21日,工作人员为乌鲁木齐绕城高速(西线)工程沿线新栽的树木浇水。石榴云/新疆日报记者 杨斌摄

  乌鲁木齐绕城高速是新疆高速公路网的重要组成部分,其东线已于2016年建成通车。西线起连霍高速公路小草湖至乌鲁木齐段乌拉泊西互通立交,接乌鲁木齐绕城高速东线,止于米东北枢纽互通,接京新高速公路大黄山至乌鲁木齐段,全长93.616公里,桥梁共计80座,长隧道两座,互通式立交16处,收费站10处等,按照双向8车道高速公路标准设计,设计速度为100千米/小时,路基宽度41米,项目建成后将改善乌鲁木齐市交通条件,构建综合交通运输体系。

乌鲁木齐绕城高速(西线)工程建设示意图。(资料图)

责任编辑:张琴


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