李想/文
位于古丝绸之路交通要道的新疆，曾有过“驰命走驿，不绝于时月；商胡贩客，日款于塞下”的繁荣盛景，而在瀚海古道上以骆驼、骡马等为主要运载工具艰难跋涉的人们，也曾发出“风萧萧、路漫漫，君恨余嗟行路难”的感叹。
千百年前的人们不会想到，如今的新丝绸之路繁华依旧，而现代化的交通工具更是飞越天堑与沙海，早已让“千里戈壁一日还”成为常态。
民航业是国计，亦关乎民生。在地域辽阔、地形地貌复杂多样的新疆，民航业的发展更显其特殊与重要。
飞机停靠在塔什库尔干红其拉甫机场。关涛摄
曾几何时，生活在这片广袤大地上的人们，出门就意味着要在路上消耗大量的时间，一走三五天并非夸张。而今，一座座拔地而起的机场，改变了人们的时空观念，改变了区域发展面貌，也改变了百姓生活的模样。
乌鲁木齐国际航空枢纽和喀什、库尔勒、阿克苏、伊宁、和田五个百万级支线机场构建的“一枢纽、五支点”，形成多中心进出疆航空运输通道。全面推进“干支通，全网联”航空运输服务模式试点，进一步织密环南疆、环北疆、环天山航空服务网，“云上公交”让百姓生活更幸福。
湛蓝天空，见证了新疆架起从8条到408条空中桥梁的历史步伐；璀璨航迹，正绘就搭建“空中丝绸之路”通达四方的美好图景。
蓝天上需要翼展云天的“雄鹰”，也需要振翅翱翔的“小鸟”。在公共运输航空蓬勃发展的当下，随着我国低空空域的逐步开放和相关政策的不断完善，推动通用航空事业发展、助力低空经济新业态发展，成为新疆民航打造航空产业新质生产力的时代命题。
几十年来，一条条贯通南北、连接东西的航线，既是人畅其行、物畅其流的“发展线”，更是新疆各族群众“飞得到、坐得起、用得上”的“民生线”和“生命线”。
大鹏一日同风起，扶摇直上九万里。在新时代“民航强国”的新征程上，新疆民航推动公共运输航空和通用航空两翼齐飞，是协调发展、均衡发展的必然要求，也是新疆民航助力推进丝绸之路经济带核心区建设、加速新疆腾飞的翅膀！
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责任编辑：薛路
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